3月3日,记者从昌平区获悉,近日,北京轨道交通13号线扩能提升工程土建施工07合同段顺利开工,项目正式进入全面施工阶段。
“2月底我们顺利通过了开工核查条件验收,现阶段各施工班组开足马力,全面开启围护桩施工。”项目工作人员介绍,项目部克服了前期地下管线改移复杂、施工周期时间长的难题,于3月2日顺利浇筑第一根桩,这也意味着项目正式进入全面施工阶段。
北京轨道交通13号线扩能提升工程土建施工07合同段主要包括一站一区间,即文华路站——回龙观东大街站区间、回龙观东大街站。其中,回龙观东大街站为13号线扩能提升工程13A线中间站,位于回龙观东大街和科星路交叉路口东侧,总建筑规模为21638平方米。为提升换乘使用功能,项目采用了与既有北京地铁8号线十字换乘的建设方案,工程建成后,可大幅度改善回天地区的交通出行压力。
据了解,北京轨道交通13号线扩能提升工程,是在既有13号线西二旗——龙泽——回龙观站区段,通过线路改造等技术手段,将既有13号线倒“U”型线进行拆分,形成13A线、13B线两条线路。13A线由车公庄经西直门、新龙泽至天通苑东,串联既有13号线西段及天通苑和回龙观地区。13B线由海淀区16号线马连洼站,经新龙泽至东直门站,串联了上地软件园、回龙观、天通苑及13号线东段。13号线扩能提升工程完成后,将进一步改善回龙观天通苑地区出行条件,完善北部地区轨道交通线网,更好满足市民出行需求。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...