3月2日,由铁建重工、基石国际融资租赁有限公司(以下简称基石租赁)和北京建工土木工程有限公司(以下简称建工土木)联合打造的“和合一号”盾构机在铁建重工第二产业园区成功下线。
北京地铁22号线是一条重要的在建市域铁路线路,串联了CBD核心区、城市副中心、燕郊开发区、平谷新城等重点功能区,是带动城市交通高效运转、服务人民美好生活的幸福线,是落实京津冀协同发展战略、打造“轨道上的京津冀”的重大工程。
铁建重工承担此项工程装备的研制任务,针对施工标段复杂的工程地质情况和周边环境情况,量身打造“和合一号”盾构机。设备开挖直径8.33米,整机长度约100米,整机功率3100千瓦,采用加强型刀具结构,多层立体的刀具布局形式,能有效满足区间长距离施工需求;同时选用同步双液浆系统及二次补浆系统等先进技术,为盾构机下穿通燕高速、京承铁路等重要风险源提供安全、可靠保障。
铁建重工将持续做好自主创新,为客户提供高端定制化的产品,为盾构机提供全生命周期的优质服务,与客户共同开创优势互补、共建共赢的崭新局面。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...