3月1日,济南轨道交通集团发布济南城市轨道交通7号线一期工程土建及场段工程施工总承包中标候选人公示,标志着7号线建设正在加紧推进。
本次招标主要包含交通导改、部分市政管网及绿化的迁改等前期工程;车站、区间及主变电所的土建工程、场段工程等工作内容。投标总报价约为124亿元。
2022年12月14日,济南轨道交通7号线一期工程项目开工。此前,济南市自然资源和规划局网站公示轨道交通7号线一期工程项目选址,将串联中心城与起步区的骨干线,线路沿旅游路、转山西路、国际金融城中轴、化纤厂路、花园路、历山北路、将军路、大桥路、黄河大桥、规划纵三路走行,途经高新区、历下区、历城区、天桥区和起步区,线路全长约30公里,共设置车站22座。
济南轨道交通7号线一期工程为二期规划建设线网中唯一一条南北向跨黄河骨干线路,它将地铁2号线、3号线、4号线、6号线、9号线这五条线路全都串联起来,构建起济南更加完善便捷的轨道交通骨架线网,助力国家级战略和济南市北起战略高质量实施。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...