2月26日,由中铁二十四局承建的合肥新桥机场S1线寿县段高架区间桥梁首桩正式开钻,这标志着该工程进入实质性建设阶段,为后续桥梁工程施工创造有利条件。
S1线采用市域B型车,设计时速120公里。线路起于寿县蜀山产业园站,止于合肥五里墩站。线路全长47.5公里,设计车站14座。寿县段正线线路长约11.04公里,高架段8.04公里,地下段2.4公里,设站2座,均为高架站,设1座寿县停车场,工程总投资40.13亿元。
合肥新桥机场S1线是合肥首条市域(郊)铁路工程,线路串联新桥国际机场、合肥西站两大交通枢纽,实现城市中心区与空港组团、寿县新桥产业园组团的快速联系。项目建成后对于完善合肥新桥机场综合交通运输体系,强化综合交通枢纽辐射功能,支撑合淮一体化高质量发展具有重要意义。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...