近日,上海地铁23号线的建设又有新进展。2月28日,记者从上海申通地铁集团获悉,上海地铁23号线一期工程土建8标墨江路站已经正式开工建设;此外,23号线江川东路站二阶段交通顺利翻交完成后,2月10日拉开了地下连续墙施工工作的序幕。
近日,上海地铁23号线一期工程土建8标墨江路站正式开工建设。墨江路站共有124幅地下连续墙,项目管理分公司提前做好人、机、料等筹划,细化各项保障措施,多措并举为连续墙施工保驾护航。一是配置两台成槽机,施工作业24小时不间断;二是严格执行领导带班、班前讲话和旁站等制度,督导现场施确保施工质量;三是严格对施工人员进行各项安全技术交底,加强宣传巡视力度保证施工安全,严格对施工人员进。
地下连续墙沉槽施工中。受访者供图23号线江川东路站二阶段交通顺利翻交完成后,承建单位积极筹备剩余的连墙施工准备工作。2月10日,江川东路站拉开了地下连续墙施工工作的序幕。结合5S标准化工作,春节返岗后项目上第一时间召开了相关专题工作会议,严要求、高标准,逐条全面推进工程开展,为项目建设按下了“加速键”。
上海地铁表示,2023年,是23号线土建6标段的关键之年,项目建设进入全面施工阶段。
上海地铁23号线为加强城市老闵行至市区之间的轨道交通服务,带动浦西南部区域发展具有重要意义。23号线均为地下线,全长约28.6公里,共设22座车站,其中换乘站5座。串联了闵行开发区、紫竹高新区、吴泾转型地区、徐汇滨江地区等重要区域,途经闵行区和徐汇区两大行政区。届时紫竹科学园区将拥有15号线、23号线双轨道交通配置。
国际客车展获悉,11月5日,宇通客车股份有限公司发布2024年10月份产销数据快报。快报显示,2024年10月,宇通客车实现销售3221辆,同比增长43.22%。其中,大型车1321辆,同比增长10.82%;中型车1461辆,同比增长 84.94%;轻型车439辆,同比增长64.42%。 宇通客车作为国内客车行业的领军企业,一直以来以其卓越的产品质量、先进的技术和完善的售后服务在市场中占据重要地位。随着国家对新能源汽车的大力支持和推广,宇通客车积极响应政策号召,加大新能源客车的研发和生产力度,为宇通客车的销售增长提供了新的动力。同时,国家对公共交通的投入不断增加,城市公交、旅游客运等领域的需求持续增长,也为宇通客车的发展提供了广阔的市场空间。 特别推荐:上海国际客车展参观报名 上海国际客车展展位预定