2月26日17时,中铁北京工程局承建的广湛高铁站前6标新安二号大桥施工现场,一孔长32.6米、重达790.3吨的预应力简支箱梁稳稳地落在桥墩上。标段内第一孔箱梁成功架设,标志着该标段施工建设正式由线下工程施工转入线上线下同步施工的新阶段,项目建设步入快车道。
此次首孔箱梁架设点为新安二号大桥,位于广东省阳江市阳东区红五月农场表竹村,桥梁全长286.57米,需架设9孔箱梁。首架采用了1台DF900S架桥机进行架设,最大起重量为900吨。为确保首孔箱梁的成功架设,项目部严格抓好安全质量管控,对箱梁架设施工方案、操作规程、设备人员的配备以及施工过程中的应急处置方案都进行严格把关,对班组进行了系统的作业技术交底和安全技术交底。此次首孔箱梁的成功架设,为顺利完成节点工期目标奠定了基础,也为后续大量预制箱梁架设提供了宝贵的技术经验。
广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网中时速350公里沿海客运大通道的重要组成部分,从广州站引出,经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市,终至湛江北站,建成开通后将成为连接粤港澳大湾区、海南自贸港、北部湾城市群的高速铁路大通道重要组成部分,对提升粤西地区区域经济地位、促进粤西整体经济和社会发展具有重要意义。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...