长春市轨道交通建设一直备受关注,新春伊始,在建的项目进度怎么样?2月22日,城市晚报全媒体记者现场踏查了解到,当前长春轨道交通在建项目已经全面复工,随着轨道交通成网,市民的出行也将越来越方便,城市将更具活力。
盾构机在地下机声隆隆地掘进穿行,钢材搭建的主体结构盘扣架在阳光下闪着光芒,兔年新春年味还未完全散去,在长春轨道交通各大建设项目的施工现场,处处昂扬着热火朝天的建设气象……22日上午10时许,室外气温乍暖还寒,在长春轨道交通5号线繁荣路段建设现场,机器快速运转、一线工人忙碌穿梭、管理人员紧盯项目施工,一派繁忙有序的景象,截至目前,轨道交通5号线安新路站至蔚山路西站区间右线已实现贯通。
与在建的轨道交通5号线一样,早春2月,长春市轨道交通的8个在建项目均火力全开、快速建设。其中,轨道交通2号线东延线三道村西站至三道村东站区间右线顺利贯通;轨道交通7号线会展大街站预计4月主体封顶;轨道交通6号线华庆路站正进行内部二次结构与常规机电安装施工,区间段的钢筋绑扎、模板安装及混凝土浇筑作业也同步进行,车站主体结构已完成,正全力向下一节点任务目标冲刺。
据了解,作为目前进展迅速的项目之一,长春轨道交通6号线22座车站主体结构全部封顶,21个区间双线贯通,1个区间单线贯通,2个区间正在进行双线施工;西湖停车场主体结构已全部完成,吴家店车辆段各主体结构已完成冷封闭,通风空调、给排水、动照等系统已完成30%。
从首条轻轨线开通到长春有了第一条地铁线,到目前轨道交通运营线路已发展成拥有2条地铁制式、3条轻轨制式的交通网状结构,运营里程达106.7公里,客流量翻番,轨道交通已深深融入城市脉络。目前,长春市轨道交通累计运送乘客人数占公共交通出行的20%以上。
据长春轨道交通集团相关负责人介绍,随着轨道交通第三期建设规划正式获批,长春市掀起更大规模的轨道交通项目建设热潮,目前,在建项目8个,在建里程128公里。预计到2025年年底,在建项目悉数竣工,长春轨道交通运营总里程将达235公里。届时,轨道交通真正担负起城市交通的骨干作用,“十字交叉、环状合围”的轨道交通网络将与机场、高速铁路、城际铁路无缝对接。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...