近日,记者从深圳地铁获悉,深圳地铁12号线二期沙三站、地铁5号线西延线、黄木岗综合交通枢纽、上水径停车场传来最新建设进展。
目前,地铁12号线沙三站的主体结构施工范围内征地拆迁工作已全部完成;顶管始发端已完成主体结构施工,正在进行顶管施工临建布置以及工装进场安装。
地铁5号线西延线东门路站主体结构施工已完成80%;建设路站主体结构施工已完成40%。
黄木岗综合交通枢纽为既有7号线、新建14号线以及规划24号线三线换乘枢纽。截至目前,14号线及24号线围护结构及主体结构施工已完成;附属结构:D下沉广场、南侧附属、C出入口、D1出入口围护结构及主体结构施工已完成;D2出入口围护结构施工已完成,主体结构底板施工已完成;7号线改造:7号线改造(中区)施工已完成;北区新建结构施工已完成,南区围护结构拆除已完成。
上水径停车场位于龙岗区布吉上水径片区,该项目采用“地铁停车场层+上盖物业”的竖向布置形式。截至目前,土石方开累已完成;边坡格梁开累已完成63.1%。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...