提速打造轨道上的经济圈,重庆轨道交通建设迎来历史性跨越。2月23日,市政府新闻办召开重庆轨道交通“跨越500公里”新闻发布会宣布:轨道5号线北延伸段即将建成通车。届时,重庆轨道交通运营线路总计达到12条、运营总里程实现500公里大跨越。这意味着,重庆建成了全世界规模最大的山地城市轨道交通运营网络。
重庆是典型的山地城市,城市空间尺度大,特别是受四山、两江自然条件的制约,通勤半径大,出行距离长。为破解市民出行难题,2004年,重庆建成了首条轨道交通线路——2号线。这也是西部地区最早建成的轨道交通线路。之后,我市轨道交通网线路不断延伸。
重庆市住房城乡建委党组书记、主任岳顺表示,目前,我市轨道交通已经形成“环射+纵横”的运营网络,工程建设投用强度达到历史最高阶段。
在重庆,500公里的轨道交通运营里程、284座轨道交通站点,不仅覆盖中心城区全域,还延伸到主城新区江津、璧山。市民乘坐轨道交通从璧山城区到大学城只需5分钟,从江津到中心城区只需30分钟。
在重庆,轨道交通成为市民出行的重要选择,全网累计客运量83.7亿人次,日最高客运量达425.3万人次。2022年,轨道交通客运量9.1亿人次,全国排名第七,占公共交通出行比例提升至42%。
重庆轨道交通还取得多项世界“第一”和全国“第一”。轨道2号线为国内首条跨座式单轨,3号线为全球单线运营最长、运输效率最高、客运量最大的跨座式单轨,形成了山地城市轨道交通建设的成套关键技术;创新研发了轨道交通车辆As型车、双流制车、城轨快线车等新型车辆,实现全国首创、重庆智造。
对于市民而言,轨道运营里程超过500公里还意味着什么?截至2022年12月底,在我国,轨道交通运营里程超过500公里的有北京、上海、广州等7座城市。重庆轨道交通突破500公里后,运能运力将提升到600万人次/日以上,可为更多乘客提供便捷、安全的出行服务。
到2025年,我市轨道交通运营里程将突破600公里(达616公里),轨道交通占公共交通出行比例将超过50%。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...