试运行在即,绍兴地铁2号线一期的列车已经进入热身状态,全自动集成测试紧张进行中。
2号线一期作为采用无人值守全自动运行模式的线路,全自动运行的范围包括正线和豆姜站线上停检线区域。而全自动运行是一项系统工程,需测试和验证涉及信号、车辆、综合监控、通信、站台门等众多系统的功能。正在进行的全自动集成测试,就是调试人员通过模拟并验证全自动无人驾驶运营场景,确保车辆稳定并能够全自动运行。
在镜湖控制中心,信号及通信综合监控专业的测试正在有序推进,这里可以掌握全线设备运行状态,实现2号线一期的中央调度功能。
为确保试运行按期顺利实现,各项准备工作紧锣密鼓地推进中。让我们一同期待2号线一期早日开通运营吧!
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...