2月21日上午,成都市第十八届人民代表大会第一次会议开幕,市长王凤朝代表成都市人民政府向大会作政府工作报告。
政府工作报告提出,今年成都将聚焦双核引领双圈互动,加快推动重大战略成势见效,主动在融入全国全省发展大局中找定位、作贡献,不断提升国家中心城市核心功能、成渝极核城市带动作用。
四化同步建好“示范区”,今年成都将坚持新型工业化主导,推动制造业高端化、智能化、绿色化发展,规模以上工业增加值增长6%以上。坚持信息化引领,加强工业互联网、算力中心等新型基础设施建设,新建5G基站1.5万个,强化超大城市海量数据要素集成应用,打造网络强市、数字成都、智慧社会。坚持城镇化带动,提升城市新区承载能力,支持郊区新城有序承接中心城区产业、人口、功能转移,新培育1-2个全国百强县。
引领带动建强“都市圈”,成都将全面落实成长期三年行动计划,深入推进成德眉资同城化发展,推动都市圈发展动能更加充沛。在此过程中,成都将打造轨道上的都市圈,加快建设成资S3线和成眉S5线,开工建设成德S11线,加速推进宝成铁路公交化改造,加快建设天眉乐等6条高速公路,共建以轨道交通为主体、高快速路为支撑的“1小时通勤圈”。同时,将打造高能级产业生态圈,加快建设成都天府临空经济区,做强成德高端能源装备先进制造业集群。打造公共服务均衡共享优质生活圈,促进优质数字教育资源向都市圈全域延伸覆盖,持续推出成德眉资政务服务“同城化无差别”受理事项清单。打造成德眉资创新共同体,加快建设天府大道科创走廊,完善科技平台、资源服务共享机制,推动科创券互认互通、统一兑付,提升3个协同创新中心运营质效。
联动联建打造“经济圈”,成都将深入推进“1+5”合作协议,强化与重庆主城区、成都都市圈与重庆都市圈的规划对接、政策衔接和功能链接。
具体来看,成都将推进交通基础设施互联互通,强化成渝两地枢纽机场互动、航线资源共享,深化中欧班列合作机制建设等工作;推进现代产业体系互联互通,完善电子信息、装备制造、汽车、生物医药等产业协作体系;推进科技创新资源互联互通,共建“一带一路”科技创新合作区和国际技术转移中心;推进城市服务功能互联互通,深化外债便利化试点,协同建设金融基础设施,共建西部金融中心;推进社会公共政策互联互通,强化教育、医疗、应急等民生事业领域合作,加快巴蜀文化旅游走廊建设,共建现代化国际都市。(红星新闻记者 叶燕 宋嘉问)
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...