春节过后,哈尔滨地铁在建项目迎来新一轮建设高潮,哈尔滨地铁3号线二期西北半环的施工现场又恢复了往日的忙碌。为确保项目建设进度,哈尔滨地铁及施工单位不仅在春节期间组织400余人进行盾构施工,还在节后迅速组织人员进行全面复工,为地铁3号线二期西北半环按时开通运营奠定了坚实基础。
2月16日,在地铁3号线北马路站施工现场,工人们正有条不紊地进行施工前各项准备工作。据项目部经理秦磊介绍,作为地铁3号线西北环通车的关键节点站,北马路站总长316米,为地下二层局部三层岛式车站,是与未来地铁4号线的换乘车站。为保证工人们的身体健康,项目部在施工人员进场前先带大家去体检。目前,车站已进场60余人,主要进行复工前各种准备工作。复工后,将对车站的出入口、风亭和剩余站内二次结构进行施工。
记者在地铁3号线靖宇五道街站看到,车站的站厅层、站台层出入口主体结构和站内二次结构的施工已全部完成,车站正在进行机电、装修的相关施工。2月15日,该车站顺利通过哈尔滨地铁集团对于公共区装修样板段、设备用房装修样板间、管理用房装修样板间的验收工作。目前,各种材料已陆续进场,为大面积施工做好准备。
据中交二公局哈尔滨地铁片区项目党支部书记温江介绍,目前,在建的地铁3号线二期西北半环工程已完成11座车站的主体结构施工和8个区间隧道施工。其中,道外区段的“三站四区间”已经全线贯通,靖宇公园、清真寺和靖宇五道街3座车站计划今年年底通车运营;道里段的“九站九区间”已完成8座车站主体结构和4段区间隧道施工,计划今年实现全部车站封顶和区间“洞通”,力争早日建成通车,实现地铁3号线西北环全线贯通运营。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...