2月8日,随着“玉昆一号”刀盘的缓缓转动,由中铁十八局承建的济南轨道交通4号线一期工程07标项目浆水泉路站-洪山路站区间右线盾构机顺利始发,标志着济南轨道交通4号线最大标段正式进入盾构施工阶段。
济南轨道交通4号线一期工程07标段位于济南市历下区,共包含四站五区间,即:山师东路站-山大路站区间、山大路站、山大路站-燕山立交桥东站区间、燕山立交桥东站、燕山立交桥东站-浆水泉路站区间、浆水泉路站、浆水泉路站-洪山路站区间、洪山路站、洪山路站-历下广场站区间。
本次始发的“玉昆一号”盾构机为4号线07标段首台盾构机,直径6.68米,全长85米,负责浆水泉路站—洪山路站右线区间481米掘进任务。该盾构区间地面交通繁忙,地下管线、建筑物基柱密集,道路两侧建筑林立,周边环境复杂,施工风险较高。
为确保盾构机顺利始发,三公司济南轨道交通4号线项目部和盾构事业部联合攻关,超前谋划,借助数智化手段加强安全管理和技术控制,加大现场技术人员盾构施工培训,结合冬季施工特点不断优化施工组织方案。
今年春节期间,该项目不停工、不息岗,建设者进行24小时不间断施工,仅用20余天便高标准完成盾构机吊装、拼装和联调联试等关键工序,保证了盾构顺利始发。
据悉,济南轨道交通4号线是济南市地铁线网中贯穿东西城区的重要骨干线路,途径槐荫区、市中区、历下区、高新区和历城区。建成通车后,将有效缓解济南市东西向交通压力,加强城市东西向联系,对进一步完善济南市地铁线路布局、促进东西经济协调发展、支持济南市创建国家中心城市具有重要意义。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...