2月4日上午,济南市城乡交通运输局召开2023年全市交通运输系统“项目突破年”工作落实大会,回顾总结2022年全市交通运输工作,安排部署2023年重点工作。
据了解,济南今年将加强起步区与主城区互联互通,实施起步区国道220(国道308)改线,加快黄岗路穿黄隧道、国道104黄河大桥复线桥、济泺路穿黄北延隧道等跨黄通道建设,推进航天大道隧道初步设计等工作;加快轨道交通3号线二期、7号线一期及至济阳有轨电车项目建设,构建沿黄河综合立体交通网络,支持济南“北跨”战略实施和起步区发展。
在全市轨道交通建设方面,今年,4号线一期、6号线部分车站结构封顶、区间贯通,剩余区间开始盾构掘进,场段工区进场施工;全面开展9号线一期土建施工工作。
济南还将持续构建市域轨道通勤圈,完成轨道交通8号线一期征收拆迁、绿化迁移、管线迁改、交通疏解等工作,全面开展土建施工。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...