2月1日上午,厦门地铁3号线机场段首台盾构机在3、4号线共建段盾构井始发,这也是兔年开年以来厦门地铁首台始发的盾构机。
地铁3号线机场段工程于1月8日全面开工建设,时隔不到一个月,3号线机场段工程便进入隧道区间施工新阶段,为厦门轨道交通建设一季度“开门稳”“开门红”开好局起好步。
3号线机场段工程地处翔安机场,总长8.7公里。工程施工现场负责人介绍,首台盾构机掘进的区间是双沪站至空港经济区站右线,另外3台盾构机也已完成下井组装,等待始发。预计一个月后,其余3台盾构机将先后朝着双沪站、空港经济区站方向推进,形成“四驾马车”的盾构格局。
3号线机场段工程穿越的区域,地质条件复杂,重大风险源较多、施工难点多。工程施工现场负责人介绍,盾构掘进中运用智能化检测,对沿线风险点分别布设检测点,实现实时监控,适时调整盾构掘进参数,做到最大程度风险可控。
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