1月18日14时,由重庆轨道集团建设的地铁9号线二期、10号线二期鲤鱼池至后堡段开通初期运营,在广大市民的殷切期盼中正式开门迎客。
本次开通的两条新线,是既有地铁9号线、10号线的有力补充。
重庆轨道交通9号线二期起于渝北区兴科大道,止于渝北区花石沟,全长8公里,设车站5座,分别是春华大道站、兰桂大道站、中央公园东站、丛岩寺站、花石沟站,其中,中央公园东站与轨道交通10号线换乘。
线路建成并与9号线一期贯通运营,中心城区又新增一条南北向轨道交通骨干线路,促进沿线功能片区、产业园区协调联动发展。
重庆轨道交通10号线二期(鲤鱼池至后堡),起于10号线一期鲤鱼池站,止于后堡站。共设车站4座,分别是曾家岩站、大礼堂站、七星岗站、后堡站。其中,曾家岩站与2号线换乘,七星岗站与轨道1号线换乘。
线路建成并与10号线一期工程贯通运营,贯通两江四岸核心区,带动老城区城市更新,有力分担轨道交通3号线客流压力,实现江北机场、重庆北站等重要交通枢纽全城快速通达。
重庆市住房城乡建委相关负责人表示,截至目前,重庆市共规划布局32条、1812公里轨道交通线路,其中中心城区“1环23线”,总长1312公里;主城新区8条、500余公里。中心城区“环+放射”型轨道交通运营网络已经形成,运营线路达13条、492公里,通车里程排名全国第8,客流量排名全国第7。“2023年除了这两条线路将通车之外,轨道5号线北延伸段、轨道18号线等线路也将开通。届时,重庆轨道交通运营里程将突破500公里。”
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...