日前,随着首班车分别从陇枕停车场、万顷沙车辆段自动缓缓驶出,标志着广州十八号线全自动运行功能成功投入使用,这也是广州地铁继二十二号线后第二条实现该技术的线路。
全自动运行功能最先于去年3月31日在二十二号线开通时首次投用,实现了在无需司机操作的情况下,列车可自动完成发车、运行、开关门作业、自动对标、站台门与车门自动对位隔离等作业,有效降低了司机和调度人员在驾驶操作、组织行车等方面的作业强度,同时减少人为操作失误,提高运营安全系数。
作为时速达160公里的地铁“姊妹线”,二十二号线的成功应用为十八号线全线实现全自动驾驶功能提供了有力的支撑。在结合前期实践的基础上,广州地铁充分利用夜间收车后及日常运营行车间隔开展了为期六个月、累计上千小时的密集调试,推进完成场段及正线65大项功能案例测试,解决系统问题、优化用户需求共81项,在不影响日常运输组织的前提下,最终顺利通过第三方安全评估,并于1月7日正式投入使用。记者了解到,十八号线将沿用二十二号线列车值守和应急处置机制,保持每列车有人值守,更好地响应突发事件处置,保障列车运行安全。
全自动驾驶功能的推广使用有利于加快智慧地铁的建设,未来将继续往“数字化、智能化”方向创新技术,助力“轨道上的大湾区”发展。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...