“中医药大学3号道岔融雪装置安装稳固、加热正常!”1月14日凌晨3时30分许,武汉地铁5号线终点站中医药大学站,信号技术人员占吉繁确认道岔融雪装置升温正常,来回操作扳动道岔确认状态良好后,进行下一步的工器具清理、收回接地线、请求“销点”等工作。
为应对新年首个严寒雨雪天气,5号线中医药大学站信号工班14日凌晨全员出动,重点维护高架区间设备。
“中医药大学站是5号线终点折返站,又是出入青菱停车场接驳处,车站行车区间内的道岔共有12组,数量为全线网所有线路车站之首。”中医药大学信号工班董骏介绍说,这12组道岔及其它信号设备日常维护工作正常为6至8人,为应对严寒天气14日增至10人,就要对所有道岔进行一次全方位的检修和保养。
据了解,董骏一行当日工作是对道岔的方正、压力、密贴、开口等检查和调试,对30余个关键部位涂油;检查确认融雪装置固定、供电情况,测试功能有效性。在对滑床板涂抹防冻油之前,他们先利用铁铲将积水清除干净,再涂上一层专用防冻油。董骏说,涂抹这种专用防冻油,不会因天气寒冷被冻住而影响道岔状态。
当日凌晨,武汉地铁数千名专业技术人员,加强露天区间重点行车设备的全面维护和保养,打好“加强针”,确保雨雪天气情况下设备运行正常;对各类水管、阀门、排水泵、保温层等设施进行普查,加强室外悬挂物、导向牌的巡视力度,发现隐患及时整治;加强户外站台门、自动扶梯等设备的检查和保养;应急队伍全天24小时待命,随时应对雨雪天气带来的影响。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...