12月15日,随着最后一方混凝土浇筑完成,广州地铁二十二号线后通段南浦西站顺利实现主体结构封顶,成为该段线路首座封顶的车站。
南浦西站长229.8米,标准段宽23.1米,为地下四层明挖车站,南接陈头岗站,北接南漖站。由于车站周边环境复杂,东侧与高架桥近距离并行高速桥,南端紧邻深涌水道,且车站工程地质条件复杂,地层软硬差别大,地下水丰富,堆积超厚淤泥、砂层等软弱土层,安全管控与施工组织难度大。
为确保施工质量,地铁建设者们在连续墙施工阶段通过技术攻关,首次使用水囊接头管、主动式槽壁刷壁器等两项新技术,成功解决了超深地下连续墙接头清理不干净的难题。车站建设期间,地铁建设者们还加密对周边地表和建构筑物的安全监测,确保施工过程整体安全可控。
截至目前,地铁二十二号线后通段(陈头岗至芳村)土建工程累计完成28%。4座车站中,1座主体结构封顶,另外3座在进行土建施工;4个区间中,1个进行土建施工,其余3个进行施工前准备。
12月26日,贵阳市人民政府新闻办公室召开新闻发布会,介绍全市生态文明建设有关情况。据悉,2024年贵阳市持续推进绿色经济发展,绿色生活方面,全市新能源、清洁能源公交占比达100%,中心城区绿色出行比例达69%。 据介绍,绿色经济是贵阳市高质量发展的主路径。绿色生产方面,贵阳市绿色工厂累计达56家、绿色工业园区累计达5个,前三季度大宗工业固废综合利用率达66.06%。 绿色消费方面,贵阳市累计创建绿色物流园区9个,全市直接拉动汽车、家电、家居换新销售额61.75亿元,占全省近50%。 绿色生活方面,生活垃圾资源化利用率达86.4%;绿色文明方面,县级及以上党政机关建成节约型机关比例达100%,环境空气质量优良天数比例稳定在99.4%以上,森林覆盖率稳定在55%以上。 据统计,2024年以来,贵阳经济发展含“绿”量稳步提升,年末绿色经济增加值占GDP比重预计在50%以上。