近日,记者从贵阳市城市轨道交通集团有限公司获悉,贵阳市轨道交通S1线一期工程望城坡站~工程终点区间主体结构钢筋及防水工程顺利通过验收,这也标志着S1线一期望城坡站~工程终点区间正式进入主体结构施工阶段。
据介绍,本次验收小组由建管公司(工管中心)、贵阳畅达轨道公司、勘察、设计、监理、施工、监测等参建单位相关负责人组成。验收小组严格按照相关验收管理办法,对现场各工序质量控制、资料收集管理等进行全面查验,最后一致认为本次基底验槽资料齐全,各工序符合规范要求,同意通过验收。
望城坡站~工程终点站区间隧道线路出望城坡站后接入与轨道交通1号线交叉预留节点(已施工),之后区间隧道向东前行下穿民房区及南关铁路后到达工程终点。本区间隧道长344.82米。其中明挖结构为单洞多线拱形结构,右线长89.667米,左线长78.465米,明挖区间标准段宽24.75米。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...