12月10日,渝昆高铁彝良隧道出口段正洞左右线累计开挖、支护,相继突破千米大关,分别达到1227.2米和1332.4米,标志着隧道施工建设取得新突破。
彝良隧道全长24784.87米,是全线重难点控制性工程。隧道施工穿越瓦斯、涌水、突泥、软岩大变形等不良地质,属1级高风险隧道。
施工过程中,施工方开展技术攻关,研究开挖工法,优化施工方案,克服了不良地质条件影响,提升了施工进度,目前己有8个工作面正常掘进。
据悉,渝昆高铁是国家“八纵八横”铁路网京昆通道的重要组成部分,建成后将大幅压缩重庆至昆明的铁路旅行时间,极大改善沿线群众出行条件。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...