12月12日,市交运集团组织召开轨道交通1号线工程结算工作推进会。集团党委委员、副总经理李焱对1号线工程结算有关工作进行安排部署,总经理助理、工管中心主任吴海宝主持会议。
会议对轨道1号线各单位结算进展情况及存在的问题进行了通报,并明确了各单位结算的时间节点。
李焱强调,各单位负责人要亲自部署,抓好落实,层层压紧压实工作责任,高质量高标准的完成结算工作。
李焱要求,各参建单位及相关部门要做好四个方面工作,一是要提高认识,高度重视,成立结算工作专班,专人负责,捋清思路,找出结算过程中的堵点和难点,限期完成;二是要细化管理,建立问题库,以工管中心、施工单位、监理单位、造价咨询单位为主要责任主体,集团总工办、安监部、合同部、设计院配合,各负其责,按标准按合同依法依规有序推进结算工作;三是要加强调度机制,畅通沟通渠道,及时反馈问题,保证结算工作的质量;四是要建立考核制度,严格把关,做好投资控制。
集团相关部门、工程管理中心及相关参建单位负责人参加会议。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...