贵阳轨道交通S1线最新进展!
12月3日上午,随着最后一方混凝土浇筑完成,由中铁十一局施工的贵阳轨道交通S1线皂角坝车辆段综合楼主体结构封顶。
皂角坝车辆段综合楼总建筑面积43873.44平方米,为地下1层、地面以上5层框架结构,建筑嵌固部位为地下室结构顶板。房屋高度(地面以上)为21.6米,地下室高度6米。工程基础形式为桩基础,主体结构形式为混凝土框架形式。
中铁十一局贵阳轨道交通S1线项目经理王兴鸿介绍,该工程施工周期较长,项目部全体人员高度重视、积极作为,提前进行施工组织梳理,做好技术保障措施,合理调度资源,认真组织作业人员开展安全教育培训,狠抓项目施工进度,排除安全隐患,保质保量完成建设,为后续实施装饰装修工程奠定良好基础。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...