5月13日-16日,浙江省发展改革委召开金山至平湖市域铁路即沪平盐城际铁路(浙江段)初步设计审查会。金山至平湖市域铁路即沪平盐城际铁路(浙江段)初步设计方案顺利通过审查,这意味着项目前期工作又迈过了一个重要节点,为项目开工建设打下了坚实基础。
沪平盐城际铁路是长三角地区首条跨省(市)快速市域铁路,兼顾通勤、旅游、商务等多种出行需求,是贯彻落实长三角一体化发展国家战略的重大标志性项目。
项目线路东接上海市金山区,西连嘉兴市平湖市、海盐县,新建线路长度约52.0公里,与金山铁路贯通后至上海南站运营里程为106.7公里。项目建成后,有利于促进杭州湾北部近沪地区与上海的一体化、同城化,更好地支撑虹桥开放枢纽南向拓展带,促进长三角区域更高水平的协同开放。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...