日前,《许昌市城市轨道交通管理办法》获批,该办法将于12月26日起施行,为即将开通运行的郑许市域铁路安全运行提供法治保障。
郑许市域铁路是国内首条连接两座城市核心区域的市域铁路,目前正空载试运行检验车辆与系统设备的可用性、稳定性和可靠性。以许昌市许昌东站为起点,北至郑州航空港区长安路北站,全长67.13公里,共设车站27座,穿越郑州—许昌产业带的核心区域,接入郑州地铁网。其中许昌段全长33.78公里、设站11座。运行车辆采用以“天空蓝”和“中国红”为设计理念的中国标准化 B 型地铁列车,设计时速120公里,采用高密度、短编组的“铁路公交化”运营,全程运行时间约一小时,将极大方便沿途百姓出行、助力许昌融入郑州都市圈“一小时通勤圈”、带动沿线地区经济社会发展。
《办法》分为总则、规划与建设管理、保护区管理、运营管理与服务、安全管理、应急管理、法律责任、附则共8章49条。这是许昌自2016年获得地方立法权以来出台实施的首部地方政府规章。
从交通运输部获悉,清明假期(4月4日至6日),全社会跨区域人员流动量预计84537.8万人次,日均28179万人次,同比(2025年清明节假期期间,下同)增长6%。 具体如下↓↓↓ 铁路客运量预计5767.9万人次,日均1923万人次,同比增长8.2%。 公路人员流动量预计77845万人次,日均25948万人次,同比增长5.8%。 水路客运量预计372.5万人次,日均124万人次,同比增长9.8%。 民航客运量预计552.4万人次,日均184万人次,同比下降1.3%。 今年全国多地中小学春假与清明连休,激发了以亲子游、家庭游为主的出行热潮,形成了覆盖交通服务、文旅住宿、餐饮零售、能源补给的全链条消费场景。其中,假期首日全国高速公路车流量突破6267万辆,其中新能源车超过1400万辆,旺盛的自驾出行带动了景区、酒店、租车消费两位数增长。此外,返乡祭扫、乡村深度游等给农村地区带来了“人气”,推动消费从中心城市向城乡全域扩散,为全年经济开局注入了强劲动力。 为保障假期人民群众平安顺畅出行,各地交通运输部门全力做好出行服务保障,清明假期继续实施7座及以下小客车免收高速公路通行费政策,并聚焦拥堵路段、充电特别繁忙服务区,“一...