为有效提高票务业务工作流转效率及时监控线网客运相关指标情况。近期,运营分公司正式上线票务管理系统和客流监控平台。
该平台将传统轨道交通自动售检票系统(AFC系统)中的刷卡交易、票卡库存及进出站客流相关数据进行整合,通过数据的实时整合分析展示,实现站点客流实时监控,票卡库存动态管理,客运强度实时预警。除此之外,通过系统设计与流程优化相结合,达到“三分之一”流程优化的目的,让线上流程更加便捷,工作效率不断提升。
01结构创新破难题
为解决生产网段与办公网段数据需进行交互问题,经多方反复研究讨论,将运营票务管理系统接口服务器与AFC系统通信前置机通过单向网闸进行互连,生产网数据单向推送至办公网接口服务器上,即保证了生产网络数据安全性的同时,又实现了票务业务管理需要的数据交互,以此基础与AFC系统清分中心制定了严格的数据接口规范协议,通过结构创新解决了这一难题。
02实时监控优管理
通过与清分中心制定的数据接口协议,实现了生产数据以低颗粒度精准实时推送、解析。通过数据图形化展示,突出关注重点及大客流趋势,方便了OCC调度人员对线网客流情况的及时掌控,同时在OCC现场行车管理、客运组织及车辆调度等方面起到了非常重要的作用。
03分级展示更高效
在基于系统使用功能开发外,考虑到管理人员查看系统的需求,针对不同层级使用人员分别设计了定制查看页面,包含线网历年总体情况趋势展示以及关切重点数据的定制查询项目、展示业务的流程审核;业务数据查询及权限范围内的相关报表查询;按照日常功能设计实现各级业务办理申请流转,数据报表查看等。
04学习园地促交流
为有效促进从业人员进行相关业务交流,解决业务提升时间及空间问题。运营票务管理系统还在系统内设置了学习交流板块,包含可上传业务学习资料的业务指南板块、可在线交流沟通问题的业务交流板块以及下发重要业务通知的公告栏板块,职工可在系统使用过程中或业务工作过程中能够快速交流、查阅及探讨相关信息,有效促进职工技能水平提升。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...