12月1日，为提高社会公众参与度，按照《地名管理条例》的有关规定，青岛地铁集团根据青岛市轨道交通线网规划和地铁6号线一期工程、地铁2号线一期工程调整（轮渡站-泰山路站段）实际情况，编制了以上两条线路的初步站名方案。现就该站名方案向社会各界征求意见，欢迎积极参与。
青岛地铁6号线一期工程线路走向示意图（图上站名为工程命名）
青岛地铁6号线一期工程起点为辛屯路站（工程命名），终点为生态园站（工程命名），线路全长约30.8公里，共设21座车站，全部地下站。设抓马山车辆基地一处，由抓马山站（工程命名）南端接轨。
青岛地铁2号线一期工程调整（轮渡站-泰山路站段）线路走向示意图（图上站名为工程命名）
青岛地铁2号线一期工程调整（轮渡站-泰山路站段）起点为轮渡站（工程命名），终点为泰山路站（不含），线路全长3.8公里，共设3座车站，全部为地下站。
站名命名遵循“尊重历史、符合习惯、科学稳定、指示明晰”的原则，并符合《地名管理条例》中的相关规定。广大市民如对车站名称有异议，请于2022年12月20日前向青岛地铁集团反馈意见，发送邮件至：qddtgzcy@163.com，请注明联系人姓名、单位和联系电话。公示结束后，青岛地铁集团将根据市民反馈信息及相关部门意见确定车站最终站名，在主管部门审核备案后正式向社会公布。
2025年，天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分，天津市轨道交通集团有限公司（以下简称“天津轨道集团”）公布了2025年的发展规划，涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平，为市民提供更高效、更舒适的出行体验，同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年，天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次，同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里，覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵，减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升，带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里，重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域，进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民，缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术，计划在6号线试点运行无人驾驶列车...
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