11月30日,宣绩铁路重难点控制性工程——周湾隧道顺利贯通,标志着中铁十四局在全线首个完成2500米以上单洞双线长大隧道贯通任务,为打通架梁通道奠定基础。
周湾隧道贯通
周湾隧道全长2550.77米,为单洞双线隧道,隧道最大埋深约199.2米,隧道沿线地质条件复杂,洞口地势高陡,偏压严重,进洞难度大,洞内围岩稳定性差,多段落存在断层破碎带、节理密集带、岩性分界线,围岩变化频繁,在建设中易引发突泥涌水、塌方、软岩大变形等工程风险,施工难度较大,安全风险极高。
为克服各种不利因素,项目部严格施工管理,积极开展隧道工程攻关,同时开设两个作业面开挖施工,过程中严格执行“管超前、短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤量测”的原则,通过减短开挖进尺、超前预支护、强支护等措施应对复杂地质情况,并通过强化安全管控、狠抓工程质量、严格施工组织等多种方式,有效克服了偏压、浅埋、断层、富水等施工难题。
在保证施工安全的前提下,项目部积极与设计院沟通,进行围岩变更,增加循环进尺,在隧道内加密沉降观测点布置,及时做好超前地质预报。爆破、排险、立架等高危施工安排专人盯控,确保隧道安全、优质、高效贯通,实现了安全零事故的预期目标。
开展劳动竞赛
同时,项目部还积极组织光面爆破,采用导爆索改善爆破效果,既减少了隧道围岩超挖与混凝土超耗量,又相应减少了隧道出渣与喷砼时间,加快隧道施工进度,确保按照时间节点完成隧道贯通。
项目部积极开展“喜迎二十大,建功新时代”劳动竞赛,细化工期计划,明确责任分工,制定奖罚措施,压实责任主体,狠抓工期目标兑现,组织全员认真学习领会党的二十大精神,激发调动队伍的士气和干劲,全力推进工程进度。
据悉,宣绩高铁是苏皖赣快速铁路通道、皖江地区城际铁路网的重要组成部分,是长三角城际轨道交通网中的骨干线路。项目建成后将进一步完善国家高速铁路网布局,加快苏皖与赣东、闽地区间的交流,对开发沿线旅游资源,推动皖南国际文化旅游示范区建设具有重要意义。
9月13日,记者从中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)获悉,为期5天的铁路中秋小长假运输明日启动,自9月14日至18日,全国铁路预计发送旅客7400万人次,日均发送旅客1480万人次,9月15日为客流最高峰日,预计发送旅客约1680万人次。 国铁集团客运部负责人介绍,今年中秋小长假旅游流、探亲流、学生流交织叠加,铁路客流总体将保持高位运行。从铁路12306预售情况来看,北京、广州、上海、成都、杭州、深圳、南京、武汉、西安、郑州等城市和北京至上海、长沙至广州、西安至成都、北京至呼和浩特、北京至郑州等区间客流较为集中。铁路部门坚持以人民为中心的发展思想,积极适应旅客出行需求强劲增长的新形势,精心制定假日运输方案,千方百计挖掘运输潜力,优化旅客列车开行方案,落实便民利民惠民举措,为旅客假日平安有序温馨出行和经济平稳运行提供有力支撑。 科学配置资源,加大运力供给。全国铁路实行高峰线运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车11100余列,较日常增加590余列,安排加开跨铁路局集团公司直通旅客列车244列。用好铁路12306售票和候补购票数据,动态分析客流运行情况,灵活精准增加运力投放,采取加开临客、动车组重联运行、增开高...