11月30日,温州市域铁路S2线乐清牵引站输电与通信工程送电成功,这标志着S2线下塘牵引站已具备投运送电的前提条件,也为S2线综合联调及开通初期运营打下坚实的基础。
S2线乐清牵引站输电与通信工程新建双回路接入S2线下塘牵引站为S2线送电,起点位于S2线下塘牵引站进线间隔,终点位于220KV龙山变电站110KV出线间隔,新建杆塔共计32基。
为确保本工程送电成功,市铁投集团运营分公司提前筹备、精密部署,积极对接国网温州供电公司、乐清街道、乐清铁办等相关单位,明确送电方案和各方职责。在全体人员的努力奋战下,该工程送电圆满成功,各个设备状态良好,各项技术参数均满足设计要求和施工规范标准。
下一步,运营分公司将以S2线开通为总目标,持续以规定的技术标准严格执行施工工作,以实际行动为温州市构建“环大罗山轨道交通网”提供强有力的支撑。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...