11月30日,新建宣城至绩溪高速铁路(以下简称宣绩高铁)控制性工程周湾隧道顺利贯通,成为全线第一座贯通的2500米以上单洞双线长大隧道,标志着宣绩高铁建设取得阶段性进展。
宣绩高铁地处皖南山区,正线全长111.6公里,设计时速350公里。全线设宣城、宁国南、绩溪北3座车站,其中宣城、绩溪北为既有客站。项目沿线山高岭多,地质条件复杂,桥隧比达86.7%。
全线控制性工程周湾隧道地处宁国市甲路镇与胡乐镇交界处,进口位于甲路镇,出口位于胡乐镇,全长2550.77米,最大埋深约199.2米。隧道沿线地质条件复杂,洞口地势高陡,偏压严重,进洞难度大,洞内围岩围岩稳定性差,多段落存在断层破碎带、节理密集带、岩性分界线,施工难度较大,安全风险极高。
皖赣铁路安徽公司会同施工单位中铁十四局积极开展隧道施工技术攻关,有效克服了偏压、浅埋、断层、富水等施工难题,确保按照时间节点完成工期任务,实现了安全“零事故”的预期目标。
宣绩高铁是苏皖赣快速铁路通道、皖江地区城际铁路网的重要组成部分,是长三角城际轨道交通网中的骨干线路。项目建成运营后,将进一步完善区域路网布局,缩短苏皖赣等地时空距离,对于开发沿线旅游资源,推动皖南国际文化旅游示范区建设,促进区域经济协调发展等具有重要意义。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...