11月30日,由中铁上海工程局承建的杭温铁路站前7标项目黄杨尖隧道顺利贯通。
黄杨尖隧道位于浙江省杭州市桐庐县境内,全长2365米,是杭温铁路二期自桐庐东站引出的首座隧道。隧址区临近村庄,征拆协调难度大,且隧道地形地质复杂,穿越2条断层、2条岩性接触带、5条节理密集带,含水丰富,导水性好,易发生突泥涌水、岩爆事故,围岩破碎且富含石煤层,安全风险较高。
自进场以来,项目部坚持党建引领,充分发挥党支部战斗堡垒和党员先锋模范作用,强化措施、压实责任,对人、材、机等生产要素进行提前筹划,强化各项措施保障,全面开展征地拆迁工作,扫清外部施工障碍。针对隧道不良地质,项目部实时优化设计方案,动态调整技术参数,合理配置人员设备,使得隧道掘进顺利通过高温地段、岩爆段、浅埋段和疑似瓦斯段。最终历时290天,较原计划提前20天实现了隧道贯通,为年度各项任务目标完成和下一步无砟轨道施工奠定了坚实基础。
据悉,杭温铁路二期起自湖杭铁路桐庐东站,终于沪昆客专义乌站,正线全长约59公里,途经桐庐、浦江、义乌3个县(市)。项目建成通车后,将打通浙江南北纵向铁路通道,有效推进杭州都市区、金义都市区和温州都市区形成“1小时经济圈”,对进一步推动长三角一体化发展具有重要意义。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...