11月28日,南京地铁建设公司传来好消息:日前,在通过认真细致的盾构始发一类关键节点条件核查后,地铁11号线首台盾构机“工匠号”在绿水湾站~行知路站右线区间大里程端行知路站顺利始发,这标志着地铁11号线工程正式进入区间盾构施工阶段。
11号线一期工程起点为马骡圩站,终点为浦洲路站。线路长度26.7公里,设车站20座,地下站19座、高架站1座。
此次始发的“工匠号”盾构机刀盘直径6.86米,负责绿水湾站~行知路站区间的掘进。区间右线总长954.54m,共638环,先后下穿学院河箱涵与金融湾箱涵,整体处于长江低漫滩富水砂层中,地下水水位高、水压大,掘进范围广泛分布有淤泥质粘土、粉质粘土及粉砂,工程地质、水文地质条件较复杂。
为确保此次盾构顺利始发,南京地铁会同参建各方提前筹划,细致部署。先后组织业内专家进行了数轮评审,优化专项施工方案和各项应急预案,同时有针对性地开展了应急演练,为后续工程建设积累了一定的经验。
国际客车展获悉,11月5日,宇通客车股份有限公司发布2024年10月份产销数据快报。快报显示,2024年10月,宇通客车实现销售3221辆,同比增长43.22%。其中,大型车1321辆,同比增长10.82%;中型车1461辆,同比增长 84.94%;轻型车439辆,同比增长64.42%。 宇通客车作为国内客车行业的领军企业,一直以来以其卓越的产品质量、先进的技术和完善的售后服务在市场中占据重要地位。随着国家对新能源汽车的大力支持和推广,宇通客车积极响应政策号召,加大新能源客车的研发和生产力度,为宇通客车的销售增长提供了新的动力。同时,国家对公共交通的投入不断增加,城市公交、旅游客运等领域的需求持续增长,也为宇通客车的发展提供了广阔的市场空间。 特别推荐:上海国际客车展参观报名 上海国际客车展展位预定