临港新片区管委会介绍,临港大道(G1503-两港大道)节点改造工程再迎新进展!大型吊装机伸缩着巨臂挥舞不停,近日,项目工程现场处处可见建设者们紧张忙碌的身影。目前,项目整体建设已过半,北半幅桩基施工已完成,预制立柱吊装、预制盖梁吊装、预制小箱梁吊装、钢箱梁吊装,正在同步进行施工。详见↓
克服诸多难题,施工方利用信息化系统,形成道路信息分析核心平台,合理规划道路结构,桩基、承台、预制构件吊装各工序紧密衔接。从流水线作业转为环环相扣多头并进。
据了解,项目建成后,将改善临港大道沿线通行效率,分流S2高速公路交通压力,构建主城区北部城市发展轴线与主要客运通道,进一步完善新片区交通规划路网、均衡路网压力、提升路网能级。
12月15日,项目即将迎来跨线桥主体结构贯通,力争春节前具备通车条件。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...