11月26日,由中铁五局承建的国家重点工程渝昆高铁全线最长隧道——彝良隧道单月掘进突破310米,创全线同类项目开挖施工最快速度。
渝昆高铁是连接重庆市与昆明市的高速铁路,是《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一“京昆通道”的重要组成部分,途经重庆市、四川省、贵州省和云南省。开通后,将进一步完善国家综合立体交通网,强化成渝地区双城经济圈与滇中地区之间的联系,大幅压缩重庆至昆明的铁路旅行时间,极大改善沿线群众出行条件,促进沿线经济社会高质量发展。
彝良隧道全长24784.87米,位于盐津县和彝良县境内,地处乌蒙山脉,是全线重难点控制性工程。该隧道施工中需穿越低瓦斯、涌水、突泥、岩溶、岩堆、岩爆和软岩大变形等不良地质,属1级高风险隧道,安全风险极高,施工难度极大。
该项目施工以来,中铁五局项目部组织技术团队展开技术攻关,研究开挖工法,不断优化施工方案,强化机械设备与物资保障,细化关键施工工序和安全管理,细化现场问题的整改和落实。通过深入开展“七比一创”劳动竞赛,顺利穿越每一个低瓦斯、大涌水风险点,实现安全、质量、进度持续稳步提升,创下了单月掘进310米的好成绩。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...