11月25日,合肥轨道交通8号线一期金梅路站至梅冲湖路站区间右线顺利贯通,为该线贯通的第12条盾构单线区间,至此,8号线一期盾构施工进度条已过半。
“金梅”区间右线全长1629米,盾构机出梅冲湖路站后,沿蒙城北路自北向南敷设,进入金梅路站接收。该盾构区间涉及上软下硬地层,且长距离掘进中风化砂层,近距离下穿雨、污水管线等市政管线构筑物,施工难度大、安全风险高。
面对复杂的施工环境,为确保区间顺利贯通,合肥轨道集团迎难而上、科学应对,合理配置适用性强、耐磨能力强的刀具设备解决硬岩难题;在盾构下穿雨、污水管线及市政管线构筑物期间,同步加强数据监测,控制掘进速度,加强渣土改良工作,多措并举顺利解决各项施工难题,顺利实现区间贯通。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...