地铁君获悉,经过多方努力,近日,佛山地铁2号线一期广州南站地下换乘通道正式开工建设,这是佛山地铁2号线最后一个单位工程。
据介绍,佛山地铁2号线广州南站地下换乘通道位于广州地铁2号线、7号线隧道上,全长80米,结构底板与隧道顶板距离最近处约230mm。
对于如此近的距离给工程搅拌桩施工、地下连续墙施工、基坑开挖等带来了巨大难度,这也是广州市地铁建设以来最接近既有结构主体的施工项目,对既有地铁结构主体保护提出了更高的要求。
为保护好既有结构主体的安全,开工前,项目相关单位制定方案、细化措施,设计单位、施工单位、、监理单位、地铁保护单位多次沟通联系,优化方案,反复确认作业安全条件,多次召开专家评审会和地保安全、技术交底会。
施工过程中,项目相关单位总结分析各项数据,进一步优化方案。目前,现场施工安全、工程质量、施工进度、环境保护工作全面可控。
进入11月份以来,广州多地区发生疫情,疫情防控进入关键时期。换乘通道施工现场位于广州南站西广场,仅一墙之隔就是人流量巨大的进出站通道,项目相关单位严格落实防疫要求,入场人员必须持24小时核酸检测报告,并做好入场登记、体温检测,办公区、生活区做好消毒消杀;现场项目人员就近南站做核酸检测,减少人员外出,降低了疫情风险。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...