11月22日上午,长株潭城际轨道交通西环线湘潭段票价听证会举行。
长株潭城际轨道交通西环线轨道一期项目跨长沙、湘潭两地,线路全长17.29公里,设车站8座。其中,长沙段线路长10.17公里,车站5座,湘潭段线路长7.12公里、车站3座。目前该项目土建工程已完成,围绕运营的各项准备工作正在有序进行,计划于2022年底投入试运营,将加快湘潭与长沙的融城速度,为两地群众提供更为快捷、便利的出行方式。
在票价听证会上,记者了解到,西环线轨道项目按设计与长沙轨道交通3号线一期工程贯通运营,西环线湘潭段融入长沙轨道交通网,其票价按长沙轨道交通现行票价机制和标准执行,实行“同网同价”。计价方式按里程分段计价,拟定计价标准为起步价2元可乘6公里(含6公里),超过6公里采用“递远递减”的计价原则,6-16公里(含16公里)范围内每递增5公里加1元,16-30公里(含30公里)范围内每递增7公里加1元,30公里以上每递增9公里加1元。
按照此次票价听证会提出的方案,票价优惠政策拟定为:现役军人、伤残军警及办理残疾人证的凭有效证件免费乘车;65周岁及以上老年人凭有效证件办理老年票,持票可免费乘车;在成年人监护陪同下,身高不足1.3米的儿童免费乘车;持普通储值票乘车可享受票价9折优惠。
听证会结束后,市发改委将结合此次听证会各方提出的意见建议,对长株潭城际轨道交通西环线湘潭段票价方案进行优化。最终方案报省发改委确定后,将及时向社会发布。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...