记者从重庆交通开投轨道集团获悉,重庆轨道交通6号线东延工程正式进入桥梁上部结构施工阶段。
重庆轨道交通6号线东延工程位于南岸区茶园组团,该线路起自重庆东站,止于既有刘家坪站,全长6.79千米,其中高架段 2.1千米,地下段 4.69千米。
全线设站4座,新建2座地下车站和1座高架站,分别为重庆东站、长生老街站(原长生路站)、百乐园站,改造1座高架车站,为既有刘家坪站,其中换乘站两座,重庆东站与规划8、24、27号线换乘,刘家坪站与规划20号线换乘。
本次浇筑的“0号块”,位于百乐园站至刘家坪站高架区间左线3号主墩。该“0号块”长10米,梁底宽5米,梁顶宽6米,梁高6.4米,浇筑混凝土195立方米,节段重量530吨 ,采用托架法施工。后续连续梁施工将以“0号块”为基础和支点,采用悬臂挂篮浇筑法向两端对称延伸,最终完成连续梁施工。
“0号块”是桥梁上部结构最先浇筑的单元,位于桥墩正上方,是梁体向两端延伸施工的首个单元块,是连续梁施工的关键性节点,这标志着轨道交通6号线东延工程正式进入桥梁上部结构施工阶段。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...