11月21日15时,国家重点工程西延高铁新延安隧道进口到1号斜井段顺利贯通。新延安隧道全长1.6万米,是西延高铁全线最早开工建设的工程,也是一座I级风险隧道,更是西延高铁全线的控制性工程。此段贯通之后,新延安隧道全隧贯通将正式进入倒计时。
新延安隧道进口和1号斜井段位于甘泉县境内,隧道地质以砂岩、页岩为主,岩体弱风化,结构面较发育,围岩较破碎,拱部局部掉块,危险性高,技术要求高,施工难度较大。对此,承建单位充分发挥在隧道与地下工程建设中的专业技术优势,主动创新施工理念、科学组织施工、积极开展技术攻关,取得了一系列的成果。
项目严格按照设计要求规范组织施工,狠抓施工工艺流程,坚持定期组织安全质量标准化评定、安全生产标准化创建、隐患排查专项治理等,过程中根据地质围岩情况积极组织专家和工程技术人员开展科研攻关,制定科学合理的风险管控措施、应急预案和奖罚制度。同时,明确责任分工,科学有效解决“急、难、险、困”等问题,强化过程监督和考核。通过标准化管理,持续推进技术创新,积极采取有效办法应对疫情带来的诸多影响,不断提升工程进度,圆满完成了国家投资任务。
据了解,按照倒排工期计算,预计下个月,西延高铁全线最重要、最艰难的新延安隧道将有望迎来整座隧道的全隧贯通。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...