“今年年底,工程将实现全线通车!由交通规划图变为“实景图”,互联互通的交通主骨架日益清晰,天水人民期盼已久打通‘一山隔两区’的梦想将圆梦。”5月11日,天水市三阳川隧道及引线工程项目工区负责人王兴说,作为省列重大项目,该隧道的贯通,将彻底贯通横亘三阳川片区与秦州主城区的交通瓶颈,为天水优化交通布局筑起了通衢大道。
三阳川隧道及引线工程于2020年3月开建,总投资16.4亿元,由中铁三局按PPP模式实施。项目起点位于麦积区邓家庄,终点在巧河新村附近设置互通与既有麦甘公路相接。线路总长度5.012公里,其中隧道左幅长度3973米,隧道右幅长度4010米,按双向六车道一级公路技术标准建设。采用双向六车道一级公路标准建设,设计速度60公里/小时。主要结构物为特长隧道2座,互通立交2处,框架桥2座,涵洞8座,预计今年年底通车运营。
“隧道施工中,洞内地质条件复杂,需要穿越巨型滑坡体、黄土膨胀岩和富水破碎带,我们克服重重困难,攻克多处危难险阻,高标准严要求,抓工期、推进度、保安全、控质量,稳步推进施工进度。”王兴告诉记者,目前,隧道主体工程已完工,正在进行洞内装饰装修、机电和消防设施安装以及路面排水沟工程的施工。近期,为了优质、高效地完成工程建设任务,入场施工的200多人加班加点,开足马力奋战在一线,争取保质保量推进施工进度。
据了解,秦州至三阳川城市隧道工程是市委、市政府立足拓宽城市空间,着眼构建“五区三县”城市新格局、建设“三城三地三中心”的重大战略部署,也是拉开城市骨架、构建城市快速交通网络、促进三阳川新区和天水国际陆港快速发展的标志性工程。隧道的贯通,将为三阳川区域的农业和物流产业搭建起更加便捷的交通枢纽,提升各项产业的发展潜力,进一步拓展我市城市发展空间,优化区域交通布局,加快我市现代化城市建设步伐。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...