11月16日,天津地铁4号线北段工程土建3标西赵庄站-延吉道站区间盾构右线顺利完成接收,标志着该项目部继前一天完成全线最大车站——延吉道站主体结构封顶后再次完成一个重要节点,为早日实现项目盾构全面贯通目标迈出了坚实的一大步。
西赵庄站-延吉道站区间线路起于西赵庄站,由中铁(天津)轨道交通投资建设有限公司负责建设、中铁二局集团有限公司负责施工,线路出西赵庄站后沿京津路向东南方向行进至延吉道站,沿线下穿永定新河及新引河,侧穿外环路立交桥及南曹铁路桥。
本区间地质条件复杂,盾构掘进地层为全断面富含承压水砂层。区间风险源密集,共计6个Ⅱ级风险源、1个Ⅲ级风险源,施工难度大。为确保盾构顺利掘进,项目严把安全关、风险关,严管工序、狠抓进度,通过科学研判、精心组织,先后克服了工期紧张、出土压力大、疫情反复等困难,保障了“中铁津轨6号”盾构机连续高效掘进。
目前,项目各工点正按计划稳步推进,整体工期目标可控,项目全体人员将以此次贯通为契机,乘势而上,在保证安全和质量的前提下,按节点目标实现双线贯通。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...