近日,南宁市自然资源局在南宁市组织召开南宁市轨道交通6号线一期工程方案设计(以下简称《方案设计》)评审会。会议邀请了来自北京、上海、深圳、南宁等国内轨道交通领域的12名专家组成专家组进行评审,根据疫情防控要求,会议以视频参会与现场讨论相结合的方式进行。
经会议审议,专家组及各参会单位(部门)代表一致认为《方案设计》规划依据明确,设计思路清晰,内容资料完整,项目定位合理,采用的主要技术标准适当、主要工程方案合理可行,行车配线设施、设计运能、运营组织方案基本满足功能定位及客流需求,原则同意《方案设计》通过评审。
南宁轨道交通6号线一期工程西起三津站,东至天池山站,线路全长27.9km,采用全地下敷设方式,共设车站21座(换乘站11座)。作为南宁市城市轨道交通第三轮建设规划(2022-2027)的首条建设线路,轨道交通6号线一期工程
对强化江南组团、桃源片区、埌东-东盟商务中心、仙葫组团等重要区域的快速联系,促进主城区资源的空间整合和结构优化具有重要意义。
下一步,编制单位将按照评审会议意见尽快优化完善《方案设计》,争取早日获批,为后续轨道交通6号线一期工程全线开工提供坚实基础。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...