11月13日,勐绿高速公路牛孔隧道右幅顺利贯通。
该隧道位于绿春县牛孔镇者俄行政村。隧道系全线重点控制性工程,设计为分离式长隧道,右幅隧道全长2150米,左幅隧道全长2128米,最大埋深约245米。
整座隧道围岩级别为四级、五级,以砂岩为主,施工安全风险高、难度大。施工方克服了围岩破碎、高温、涌水等困难,不断优化施工方案,狠抓关键环节和过程控制,精心组织施工,有序推进施工进度。
勐绿高速公路起于勐腊县勐仑镇勐醒藤篾山附近,止于绿春县城,路线主线全长210.72公里,连接线长约49.33公里,属沿边高速的重要部分。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...