11月15日8时许,随着中老铁路昆明至磨憨间的C384/1次列车缓缓从昆明站驶出,4小时45分后抵达我国边境口岸磨憨,标志着中老铁路国内段高品质动车组列车正式开行。
高品质动车组列车主要是为了支持推动磨憨国际口岸城市建设发展,方便昆明和西双版纳州境内的商务、旅游和公务人员出行,进出中老经济合作区开展经贸交流活动。
据了解,昆明至磨憨C384/1、C386/7次高品质动车组列车单程运行时间仅为4小时40分左右,比现行列车缩短了近1个小时,运行时长减少20%。其中,昆明至磨憨的C384/1次列车,8点06分从昆明站开出,12点51分到达磨憨站,全程运行4小时45分;磨憨至昆明的C386/7次列车,17点从磨憨站开出,21点44分到达昆明站,全程运行4小时44分,列车在磨憨站区停靠4个多小时,让旅客既有充裕时间进行商务、公务活动,又能实现当日往返。
今年5月底,昆明正式托管西双版纳州磨憨镇,成为了全国首个拥有边境线的省会城市。自托管以来,在中老铁路的带动下,中老磨憨—磨丁经济合作区建设工作如火如荼展开,取得了令人瞩目的成绩。
昆明局集团相关负责人介绍,中老铁路开通运营以来,形成了客、货运输两旺的良好局面,截至10月底,累计发送旅客800万人次、日均超过2.3万人次,国内最高单日发旅客5.1万人次。随着昆明至磨憨高品质动车组列车的开行,将更好服务中、老两国经济合作和磨憨口岸城市建设。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...