“经确认电压显示正常,断路器、隔离开关位置正常……”伴随着现场操作人员向电力调度及供电公司地调汇报,近日,地铁4号线西吴家村开闭所伊铁线送电成功,标志着4号线外电源工程全部完成。
西吴家村开闭所两路外电源分别为南铁甲线长2250米,伊铁线长4950米,均采用双回路三芯ZA-YJV23型电缆。10月19日开始电缆敷设施工,11月5日完成3号线宁夏路开闭所改造置换出南京路站-西吴家村开闭所间隔。11月初疫情来势汹汹,此时正是西吴家村开闭所外电源施工调试的攻坚阶段。为保障施工顺利开展,第一建设分公司多次与运营公司进行协调对接,施工、设计、设备厂家等相关单位全程参与。为最大限度保障施工顺利开展,现场施工人员采取闭环管理,两点一线工作模式确保不出入高风险周边区域,不接触无关人员。有关人员因地制宜集中办公,协调处置相关问题,对接施工方案,打通各个制约环节。
地铁4号线供电系统采用分散供电方式,设置张村和西吴家村两座35kV开闭所。两路外电源送电完成后,双开闭所供电模式将大幅提高供电系统稳定性,为供电故障应急处置提供更多后备选项,提高处置效率,也为4号线的开通创造了有利条件。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...