11月25日,中国移动5G网络双向覆盖河南高速公路最长隧道——全长9183米的“老界岭隧道”。
据了解,郑西高速(栾双段)全长48公里,该条高速的开通让西峡、淅川到郑州、洛阳等地可节约一小时,将进一步形成豫西南城市群环状高速通道。高速地跨南阳、洛阳两市,沿途有老君山、养子沟、龙峪湾、老界岭等多个4A级以上著名景区,一路风景如画,被称为河南“最美高速”“云中高速”。
为了让5G新基建助力沿线旅游及赋能乡村振兴,助力伏牛山区旅游业踏上5G网络信息高速路,中国移动南阳分公司、洛阳分公司紧密配合,密切联系项目部,积极储备物资设备,紧盯网络配套设施建设,全力做好网络建设攻坚。中国移动南阳西峡分公司、洛阳栾川分公司成立“5G建设突击队”,引入12公里交流电缆,并在11月25日实施最后攻坚阶段——“老界岭隧道”双向5G网络开通前的最后一次调测。
老界岭隧道位于栾西高速洛阳栾川与南阳西峡交界处,横跨秦岭余脉伏牛山系,全隧道穿越6处断裂带、4处浅埋段,最大埋深769米。7月底,中国移动南阳西峡与洛阳栾川分公司开始入驻并相向施工,工程人员克服空气流动性差、作业靠手抬肩扛等诸多困难,经过近四个月的紧张施工,双向布放光缆近66公里,馈线布放近19公里,无线设备安装近50余个,最终于11月25日实现老界岭隧道5G网络全覆盖。
在全力攻坚“老界岭隧道”5G建设的同时,为了让高速沿线的老百姓享受到更高品质的5G网络,中国移动南阳分公司和洛阳分公司克服山高路险、跨区作业难度大等不利因素,积极开展5G 700M基站的建设,为助力乡村振兴搭建一条信息高速路。截至11月25日,郑西高速栾川至西峡双龙段沿线建设5G 700M站点近20个,预计覆盖50余个自然村。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...