继5月5日省道204线诺水大道(四川省通江县城至诺水河景区)涪阳隧道左洞贯通后,5月10日上午10点,在现场40余名施工队员欢呼声中,该隧道右洞顺利贯通,工期比计划提前了20天左右。
据项目部负责人介绍,涪阳隧道是省道204线诺水大道项目唯一的特长越岭隧道,左右线长度分别为3695米和3658米,属控制性节点工程。自2020年9月份开工以来,施工方投入大量人力和机具,采取双头掘进方式施工,加强隧道超前地质预报的监测,确保了工程安全和质量。该隧道的顺利贯通,为6月底实现通江县城至涪阳镇前十五公里初通车奠定了坚实基础。
诺水大道全长52.8公里,起于通江县环城北路,止于通江县诺水河镇,是四川省北向出川的干线公路,项目总投资59.58亿元,采用一级公路技术标准,设计速度60公里/小时。投用之后,通江县城到国家地质公园——诺水河景区车程缩短至半个小时。对于革命老区通江县经济社会发展具有重要意义。
“下一步将继续加大人、财、物投入,挂图作战,实现控制性工程全面开建。力争2022年底完成合同产值60%,2024年底实现诺水大道的全线通车,为老区振兴发展贡献蜀道力量。”省道204线诺水大道项目部党支部书记李耀华表示。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...