11月12日,随着最后一方砼顺利入模,由中铁滨海(天津)轨道交通投资发展有限公司建设,中铁上海工程局施工的天津市轨道交通Z2线06标段跨春华路连续梁26号墩0号块顺利浇筑完成,为后续挂篮悬浇施工奠定坚实基础,标志着该标段全面进入连续梁施工新阶段。
跨春华路(62+110+61.247)米连续梁是天津市轨道交通Z2线重点控制性工程之一,设计采用分段悬臂浇筑法施工,0号块、边跨现浇段采用盘扣支架法施工。0号块位于26号主墩上,高7.2米,长12米,混凝土方量为308.96立方米,重798.5吨。0号块是连续梁整跨的起点,直接控制整跨的线形及标高,跨度大、技术要求高、施工难度大、施工现场防护及高空作业要求高。
为确保施工顺利完成,中铁上海工程局天津市轨道交通Z2线06标项目部精心组织,周密安排,不断细化施工计划,优化施工方案,优化资源配置,围绕模板拼装、钢筋绑扎、支座安装、托架安装、预应力管道定位、混凝土质量控制、现场安全防护等进行详细分工和现场交底,多次组织召开施工专题会,实现各道工序的有序衔接。同时,项目部严格落实“首件制”要求,浇筑过程中,项目负责人、技术员、测量员、专职安全员等在现场旁站指导,确保了浇筑过程安全有序可控。
据了解,天津市轨道交通Z2线连接津滨、串联空铁,主要经过保税区空港经济区、高新区渤龙湖科技园、经开区西区、高新区塘沽海洋科技园、天津滨海—中关村科技园等重点发展区域,是连接天津中心城区与滨海新区重要的轨道交通线路,同时串联天津滨海国际机场、高铁滨海西站两大重要交通枢纽,建成后将成为打造“轨道上的京津冀”的重要节点之一。
9月13日,记者从中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)获悉,为期5天的铁路中秋小长假运输明日启动,自9月14日至18日,全国铁路预计发送旅客7400万人次,日均发送旅客1480万人次,9月15日为客流最高峰日,预计发送旅客约1680万人次。 国铁集团客运部负责人介绍,今年中秋小长假旅游流、探亲流、学生流交织叠加,铁路客流总体将保持高位运行。从铁路12306预售情况来看,北京、广州、上海、成都、杭州、深圳、南京、武汉、西安、郑州等城市和北京至上海、长沙至广州、西安至成都、北京至呼和浩特、北京至郑州等区间客流较为集中。铁路部门坚持以人民为中心的发展思想,积极适应旅客出行需求强劲增长的新形势,精心制定假日运输方案,千方百计挖掘运输潜力,优化旅客列车开行方案,落实便民利民惠民举措,为旅客假日平安有序温馨出行和经济平稳运行提供有力支撑。 科学配置资源,加大运力供给。全国铁路实行高峰线运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车11100余列,较日常增加590余列,安排加开跨铁路局集团公司直通旅客列车244列。用好铁路12306售票和候补购票数据,动态分析客流运行情况,灵活精准增加运力投放,采取加开临客、动车组重联运行、增开高...