11月11日,贵阳市轨道交通S1线物资总库顺利封顶,标志着该项目房建工程施工进入冲刺阶段。
贵阳市轨道交通S1线一期工程(皂角坝站-望城坡站)全长30.32公里,其中地下线22.64公里,高架及地面线7.6公里,共设车站14座(含4座换乘站),其中地下站12座,高架站2座,平均站间距2.4公里,最大站间距5.83公里,最小站间距0.95公里,最高运行速度为每小时100公里。
由中铁十一局二公司承建的S1线土建一标位于贵安新区湖潮乡中一村,标段主要工程为皂角坝车辆段、出入段线(60%)的土建工程。物资总库总建筑面积为5704平方米,其中,办公区4层、仓储区为1层。
皂角坝车辆段物资总库建成后用于贵阳市轨道交通S1线的物资、设备的存放和发放。“物资供应是整个轨道交通设计中的一项重要内容,建立布局合理、使用方便、管理高效的物资配送系统,才能确保轨道交通安全、高效、经济地运营。”相关工作人员介绍,物资总库自7月11日开工以来,项目部高度重视、积极作为,提前进行施工组织梳理,做好技术保障措施,合理调度资源配置,认真组织作业人员安全教育培训,狠抓项目施工进度,排除安全隐患问题,虽经历疫情停工但工程依旧保质保量顺利完成,为后续装饰装修工程奠定了良好的基础。
中铁十一局二公司贵阳市轨道交通S1线项目部相关负责人介绍,皂角坝车辆段物资总库顺利封顶,标志着项目施工取得了阶段性突破,为二次结构砌筑、装饰装修工程开工打下了坚实的基础。下一步,项目全体成员将继续发扬铁道兵精神,弘扬“排头兵”文化,持续加强现场管控能力和施工组织能力,全力推动各项工作安全有序高效开展。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...