11月9日,随着中建交通一公司南昌地铁1、2号延长线2标项目副经理贾学健发出号令,挖掘机振臂高挥,在主体基坑内缓缓开动,开始了土方开挖工作。南昌地铁1、2号延长线2标项目李巷站顺利完成深基坑土方开挖条件验收,全面进入主体施工深基坑土方开挖阶段。
李巷站位于高新南大道与解放东路路口,沿解放东路敷设,站台宽度均为10.5米,采用局部盖挖顺作法施工,为地下二层岛式车站,车站全长214米、宽19.8米、深16米。车站共设4个出入口、2组风亭,布置于解放东路南北两侧,两端区间为盾构区间,两端头均为盾构始发。
李巷站作为南昌地铁1、2号延长线2标项目的双盾构始发站,自进场施工以来,存在交通疏解难度大,管线迁改量多等不利因素影响;又因李巷站主体结构基坑紧邻交通导改后的解放东路,解放东路作为纵穿南昌市青山湖区的交通大动脉,车流量大,通行效率低,路面长期存在较大车辆荷载,最窄处距离基坑仅为4米,施工难度较大。
为此,项目部提前谋划、精心设计,严格落实各项责任分工,及时调整施工措施,对车站采取分期围挡、分段施工的做法;对于较深管道采用钢板桩支护施工;实时跟进沟通,多次开展调度沟通会,促进管线迁改进度,严格控制施工质量;在临近道路一侧设置防撞墙及防撞护栏,在外部围挡张贴深基坑提醒标识,全面确保道路行车安全及基坑安全,确保了李巷站基坑开挖作业顺利进行。
12月26日,贵阳市人民政府新闻办公室召开新闻发布会,介绍全市生态文明建设有关情况。据悉,2024年贵阳市持续推进绿色经济发展,绿色生活方面,全市新能源、清洁能源公交占比达100%,中心城区绿色出行比例达69%。 据介绍,绿色经济是贵阳市高质量发展的主路径。绿色生产方面,贵阳市绿色工厂累计达56家、绿色工业园区累计达5个,前三季度大宗工业固废综合利用率达66.06%。 绿色消费方面,贵阳市累计创建绿色物流园区9个,全市直接拉动汽车、家电、家居换新销售额61.75亿元,占全省近50%。 绿色生活方面,生活垃圾资源化利用率达86.4%;绿色文明方面,县级及以上党政机关建成节约型机关比例达100%,环境空气质量优良天数比例稳定在99.4%以上,森林覆盖率稳定在55%以上。 据统计,2024年以来,贵阳经济发展含“绿”量稳步提升,年末绿色经济增加值占GDP比重预计在50%以上。